Autonomni automobili već su odradili milione kilometara na cestama sirom svijeta, najviše u SAD-u i samo je pitanje vremena kada će prizor vozila u kojem nema vozača postati svakodnevica. Napredak koji je postignut s ovom tehnologijom je nevjerovatan, ali i dalje je treba usavršiti, a osim same tehnologije, potrebno je donijeti i zakone i pravila koja će biti u skladu s ovakvom vrstom vozila.
Postavljaju se brojna pitanja na koja još nemamo konkretan odgovor, a najvažnije pitanje jest ono oko odgovornosti – ko će odgovarati za saobraćajne nesreće koje izazovu autonomni automobili? Hoće li krivac biti proizvođač automobila, kompanija koja je razvila tehnologiju ili neko treći? ko će snositi posljedice za ljudske žrtve i materijalnu štetu?
Takođe, pitanje je kako će automobili reagovati u slučaju saobraćajne nesreće i šta ako automobil u kojem uopšte nema vozača zaustavi policija – kako će autonomno vozilo reagovati u tom slučaju? Na ova pitanja odgovorio je Waymo, Googleova kompanija koja će u SAD-u uskoro pokrenuti prvi taksi servis s autonomnim vozilima – oni su objavili smjernice o postupanju s njihovim Chrysler Pacifica Hybrid autonomnim vozilima u slučaju da ih zaustavi policija ili ako automobil učestvuje u saobraćajnoj nesreći.
U slučaju saobraćajne nesreće ili “kritičnog problema”, ono što osobe koje prve dođu na mjesto nesreće trebaju napraviti jeste otvoriti vrata – ako su vrata zaključana, savjetuje se razbijanje prozora i otključavanje automobila kako bi se vrata mogla otvoriti. Naime, autonomno vozilo programirano je tako da, ako su vrata otvorena, ono se ne može pokrenuti.
Takođe, ako automobil primijeti hitnu pomoć, vatrogasce ili policiju s upaljenim sirenama, skloniće im se s puta, a posebno zanimljivo biće vidjeti šta će se dogoditi kada prvi put policajac zaustavi automobil, a u njemu – nema vozača.
Iz Wayma kažu da, ako njihovo vozilo zaustavi policija, ono će spustiti prozor te će uspostaviti vezu sa zaposlenicima Waymo-a koji će putem interkoma razgovarati s policijom ili će, vjerovatno u slučaju nekih ozbiljnih problema, kompanija poslati ljude na lice mjesta. A ako policiju samo zanimaju informacije o registraciji i osiguranju, one će biti ispisane na instrument ploči i biće vidljive policajcima.
(zimo)
